Převodový systém se obvykle skládá z elektromotoru, převodovky a ložisek. Během vytlačování musí rychlost šneku zůstat stabilní a neměnit se zatížením šneku, aby byla zachována stálá kvalita produktu. V různých aplikacích je však vyžadována regulace rychlosti šneku, aby jeden stroj mohl vytlačovat různé plasty nebo produkty. Proto tato část obecně používá střídavé komutátorové motory nebo stejnosměrné motory k dosažení plynulé regulace otáček, přičemž otáčky šroubu se obvykle pohybují od 10 do 100 ot./min.
Převodový systém pohání šnek a dodává mu krouticí moment a otáčky potřebné během vytlačování. Obvykle se skládá z elektromotoru, převodovky a ložisek. Za předpokladu v podstatě stejné konstrukce jsou výrobní náklady reduktoru rychlosti zhruba úměrné jeho velikosti a hmotnosti. Větší velikost a hmotnost reduktoru rychlosti znamená, že se při výrobě spotřebuje více materiálu a jsou také zapotřebí větší ložiska, což zvyšuje výrobní náklady.
V případě extrudérů se stejným průměrem šneku spotřebují vysokorychlostní a vysoce účinné extrudéry -více energie než běžné extrudéry. Zdvojnásobení výkonu motoru vyžaduje odpovídajícím způsobem větší velikost rámu reduktoru rychlosti. Vyšší otáčky šneku však znamenají nižší redukční poměry. U reduktorů stejné velikosti mají reduktory s nižšími redukčními poměry větší převodový modul než ty s vyššími redukčními poměry, čímž se zvyšuje nosnost reduktoru-. Proto není nárůst velikosti a hmotnosti reduktoru lineárně úměrný nárůstu výkonu motoru. Pokud použijeme jako jmenovatel objem vytlačování a vydělíme ho hmotností reduktoru, bude výsledek menší u vysokorychlostních, vysoce{9}}výkonných extruderů a větší u běžných extruderů. Pokud jde o jednotkový výkon, nižší výkon motoru a lehčí reduktor vysokorychlostních a vysoce účinných extrudérů znamenají, že jejich výrobní náklady na jednotku výstupního stroje jsou nižší než u konvenčních extruderů.
